মো. মাহাবুবুর রহমান:
মুক্তারপুর-পঞ্চবটি সড়ক প্রশস্তকরণ দ্বিতল সড়ক নির্মাণকাজ নির্ধারিত সময়েও শেষ হচ্ছে না। এতে বাড়ছে ব্যয় ও সময়। যানজটে বাড়ছে ভোগান্তি ৷
জানা গেছে, মুন্সীগঞ্জ জেলার সঙ্গে নারায়ণগঞ্জ ও ঢাকার সহজতর সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের লক্ষ্যে বাস্তবায়নাধীন এ প্রকল্পের নির্মাণকাজ ১ জানুয়ারি ২০২১ সালে শুরু হয়ে ২০২৫ সালের জুন মাসে সম্পন্ন করার মেয়াদ নির্দিষ্ট থাকলেও এ পর্যন্ত ৬২ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। অবশিষ্ট কাজ শেষ হতে আরো ১ বছর লাগবে বলে জানিয়েছে সংশ্লিষ্টরা। এর ফলে উন্নয়ন ব্যয় প্রায় ৬০০ কোটি টাকা বাড়ছে অপরদিকে অপ্রশস্ত এ সড়কে যানজটের কবলে পড়ে ভোগান্তির চিন্তায় সড়ক ব্যবহারকারীরা দিশেহারা হয়ে পড়েছে। সরেজমিনে প্রকল্প এলাকা পরিদর্শন ও কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলাপকালে জানা যায়, নারায়ণগঞ্জের গোপচর এলাকায় ভূমি অধিগ্রহণের সম্পূর্ণ টাকা পরিশোধ করতে না পারায় ভূমি মালিকদের বাধায় কাজের কাঙ্ক্ষিত গতি কমে যাচ্ছে। এ ছাড়া মুক্তারপুর সেতুর অদূরে প্লাস্টিক কনসার্ন কারখানার মামলায় কাজ কিছুটা বাধাগ্রস্থ হচ্ছে। জানা যায়, রাজধানী ঢাকা হতে ২৭ কিলোমিটার দূরবর্তী মুন্সীগঞ্জ জেলায় যাতায়াতের সুষ্ঠু যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে উঠেনি বছরের পর বছর। অপ্রশস্ত, আঁকাবাঁকা এ সড়কে যানবাহন চলাচল নির্বিঘ্ন করতে, যাত্রী ভোগান্তি কমাতে মুন্সীগঞ্জ হতে ঢাকা ও নারায়ণগঞ্জের নির্বিঘ্ন সড়ক যোগাযোগ গড়ে তুলতে মুক্তারপুর হতে পঞ্চবটি পর্যন্ত সড়ক প্রশস্তকরণ ও ফরিদপুরের ভাঙ্গার আদলে দৃষ্টিনন্দন এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে (দ্বিতল সড়ক) নির্মাণ করা হচ্ছে। সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় ১০ দশমিক ৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এ সড়কে মুক্তারপুর হতে পঞ্চবটি পর্যন্ত দুই লেনের ৯ দশমিক ছয় কিলোমিটার দ্বিতল সড়ক এবং বিদ্যমান সড়ক প্রশস্তকরণের প্রকল্প কাজ শুরু করে। এ প্রকল্পে ব্যয় ধরা হয় ২ হাজার ৬৫৯ কোটি টাকা। প্রকল্পের আওতায় একটি ট্রাকস্ট্যান্ড, একটি নন ভেহিক্যাল স্ট্যান্ড, ১৭ দশমিক ৬১ কিলোমিটার ড্রেন, চারটি টোলপ্লাজা এবং পাঁচটি ওজন স্কেল স্থাপন করা হচ্ছে।
প্রকল্পের অংশ হিসেবে যানজট নিরসনে পঞ্চবটি হতে চাষাঢ়া এবং ফতুল্লা উভয় দিকে ৩১০ মিটার করে ছয় লেন সড়ক নির্মাণ করা হবে। চীনা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান স্যানডং লুকিয়াও ও চায়না স্যানডং ইন্টারন্যাশনাল ইকোনমিক অ্যান্ড টেকনিক্রার কোম্পানি উন্নয়ন প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে। উল্লেখ্য এ প্রকল্প সম্পন্ন হলে, ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ এবং মুন্সীগঞ্জ সড়ক যোগাযোগ সুষ্ঠু নেটওয়ার্ক যেমন গড়ে উঠবে। চট্টগ্রাম, সিলেট অঞ্চলের দক্ষিণাঞ্চলগামী যানবাহন ঢাকায় প্রবেশ না করে এ সড়ক ব্যবহার করে সহজে মুক্তারপুর সেতু এবং পদ্মা বহুমুখী সেতু ব্যবহার করে গন্তব্যে পৌঁছতে পারবে। এতে সময় ও ব্যয় উভয়টাই কমবে। আধুনিক দ্বিতল সড়কে টোল প্রদান করতে হবে। তবে নিচের সংস্কারকৃত সড়কে কোনো টোল প্রদান করতে হবে না। প্রকল্প পরিচালক (অতিরিক্ত দায়িত্ব) মো. ওয়াহিদুজ্জামান আমার দেশকে বলেন, প্রকল্প ব্যয় ২ হাজার ৬৫৯ কোটি টাকা থেকে বেড়ে ৩ হাজার ২১৯ কোটি টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে । অতিরিক্ত বরাদ্দের অধিকাংশ ভূমি অধিগ্রহণে ব্যয় হবে। অপর এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, কোর্ট বন্ধ থাকায় প্লাস্টিক কনসার্ন মামলার রায় পাওয়া যাচ্ছে না। এ মাসের মধ্যে রায় হতে পারে। প্রকল্প বাস্তবায়ন শেষে এ পথে যাতায়াত সময় বাঁচবে প্রায় ৬২ দশমিক ৮৯ শতাংশ এবং যানবাহনের গতি বাড়বে প্রায় পাঁচ গুন। এ ছাড়া এ অঞ্চলে অর্থনীতিতে সম্ভাবনার নতুন দুয়ার খুলবে।